最后一次谈谈车马费

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最后一次谈谈车马费

哪吒汽车回应博主对女公关开黄腔。中国妇女报发声:有违法律法规，有悖公序良俗。

这个事情是因车马费引起的，事情本身来龙去脉相信大家都能看到，后续如何发展，相信最终会得到一个各方都满意的结果。

我主要想谈一下车马费这个事。
其实最近到很多自媒体和企业因为车马费闹了纠纷，还公开撕逼。大意就是，车马费怎么拖了半年还不给？你就给500块钱，还想让干嘛？

有朋友劝我，不要再谈车马费了，这个话题太敏感，好的好的，听劝，这应该是我最后一次谈车马费了！

之前，其实我一直是不避讳谈自媒体人的生存问题的，可以说，每个自媒体人都想赚钱，甚至说想赚更多的钱。

但君子爱财，取之有道。

我觉得这个道，就是为企业提供对等的、有价值的内容。

车马费，从起始到现在，它的意义和功能已经发生了较大的变化。

回想刚入行时，和同行去参加活动，企业给个信封，大家都羞羞的、悄悄的赶紧装起来，生怕别人看见。
没想到如今都公开讨要了。
最初，车马费的意义是企业给新媒体人来回打车的费用，后来逐渐衍生成答谢、好处、红包了。

记得在2013年的时候，在北京参加活动，一位jz不仅拒收车马费，按照签到序号中奖了，还拒收奖品，那会儿我们还暗暗给ta点赞——真有mt情怀。

我希望自媒体和企业都能正视车马费的问题，我不认为它是约稿费、广告费、软文费、投放费……

车马费就是车马费，除非有一天不叫这个名字了，那这笔钱可能也就有新的概念了。

我比较鼓励自媒体人创作有价值的内容，和企业取得深度合作，在群里和朋友交流的时候，有朋友提出质疑“年度合作就比车马费高尚嘛”。

唉……我是觉得企业还是需要优质的商业文章，来把自己的企业故事讲清楚。比如我身边认识几位内容大咖，他们的很多收入都是企业主动找来付费约稿，因为企业特别看重他们对行业深度理解，通过阅读他们之前的文章，相信他们能把企业商业故事、内在逻辑写透、写升华。为此，企业愿意支付几千、数万、甚至数十万，邀请优质创作者写一篇稿子。

甚至有时候，一篇文章会改变一个公司的长期发展战略，可能这就是有价值的内容吧！

如果自媒体人的收入仅仅是靠车马费，不仅发不了财，还会让自己疲于奔波，无暇升华。

当然，有的企业承诺给，然后硬拖着不给，也是挺过分的。你这样搞，小圈里传开，也是祸根。