20万的车已经卷成这样子了？

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如果将一台接近35万的理想L8 MAX，减掉冰箱和空簧，再压缩一点车内空间，然后20万卖给你，你觉得有可能吗？禾赛激光雷达、英伟达Orin X芯片、骁龙8295芯片、后排娱乐屏、21扬声器7.1.4音响、800V架构这些都有，连副驾背后的小桌板都还在，你信吗？

当然，理想是不可能这样搬石头砸自己的脚的，但零跑在新的六座SUV C16上确实拿出了这些配置。

只是C16还比L8少用了一块Orin X芯片（L8 MAX是两块），智驾系统也还有很长距离才能追上理想。而且零跑现在也只是说C16“满配不超20万元”，具体配置和价格都还不知道。

但即使是这样，也还是相当震撼了，我觉得这台车已经提前半年预提“20万内六座SUV卷王”之冕。

C16具体是怎样的，大家可以看我的视频。简单来说，我觉得在静态体验上C16大概有L8的八成体验。

差的地方主要是空间。毕竟C16的尺寸确实要比L8小一圈，所以在2/3排腿部空间，以及2排中央过道上确实是明显不如L8，另外二排座椅只有加热、通风，没有按摩，三排座椅也没有加热。但往好的地方想，C16在狭窄的道路和老旧停车场会比L8更好开一点。

另外就是一些细节差异了，例如二排娱乐屏不支持Type-C线视频输入，所以不能用来玩Switch或者PS5，又例如车厢内一些材料虽然看起来很理想，但实际上还是十来万级别的表现。

不过，用C16来跟L8比合适吗？完全不合适，它就是一台15-20万级别的六座SUV，真正的对标车型应该是比亚迪的唐。一旦把参照系换成了唐，你是不是也跟我一样，觉得这台车卷出了新高度？

冷静一点，这次我只是静态体验了C16，欲知后事如何，请听下回分解。

2024/6/7

试驾评测——零跑 C16

by 陈皓沛