它的操控功底，绝对是国产顶尖

微信邦

我买的007是后驱单电机智驾版再选装100度大电池，怎么看都不是性能向的电动车吧。再加上用的是静音、节能的米其林聆悦系列轮胎，无论如何也和运动搭不上关系。



可是，这个世界上就有一款跑车，原配的也是“静音轮胎”，丰田86/斯巴鲁BRZ！轮胎非但没有封印它们的运动潜力，反倒放大了它们的驾驶乐趣。

所以年前公司团建，我就蹭个顺风车，把007开到了赛道，发现007也是这个套路呀——不要以为轮胎不是性能胎，车就是咸鱼车。



它的重量超过2吨，悬架也是偏向舒适的调校，但偏偏这些动态性能都是负面的因素，似乎丝毫不影响007在赛道上做一个灵活的胖子。

——当然，一般的007车主，应该不会像我这样开车的吧。我也不建议大家这么忘情地玩，因为真的很伤胎呀。



不过这种“超纲”场景测试，恰好可以验证一款车在超出一般用户使用范围后的冗余度，还有工程师团队调校车辆的功底和底蕴。

毫无疑问，007表现非常出色，说明007是有先天的运动底子的。这样我就更期待传说中的那辆007FR了，嘿嘿……


2024/3/12
玩车体验——大家车的极氪 007by 曾颖卓