全球首台仰望U8全损车，低价转给修理厂，拆车件能赚一台新车？

微信邦

最近，仰望U8的热度一直居高不下，很多消费者订购以后都没能第一时间拿到现车。但广东的一家修理厂却已经收到一台全损仰望U8，这应该是全国首台全损车。
据了解，全球首台仰望U8全损车，很可能是今年11月份在湖南高速上因运输板车翻车，导致仰望车掉落，导致的全损。
仰望U8是比亚迪旗下高端品牌，2023年9月正式上市，售价为109万元，属于豪华车型，上市以来全球总交付量也不过几千台。仰望U8市面上的现车很少，全损的概率极低，但这台却做到了。如果定为全损车，表明该车遭遇的事故相当严重，没有修复价值或者修复的成本高于残值。
在保险公司定损后，如果是全损车，保险公司会将这台车卖给修理厂，以挽回部分损失。一般采用竞价模式，修理厂或者一些二手车商家出价，最终以高价成交。仰望U8市场热度极高，二手保值率，甚至是全损车的保值率都非常高。虽然全损车价格远低于新车，但比一般的百万级BBA豪车的全损车价格高出数倍。
维修厂竞拍到全损车以后，如果有修复价值，会对车辆进行修复；如果没有维修价值，会进行拆解，出售这些零配件。这台全新的仰望U8全损车对于修理厂老板而言，就是商机，因为无法修复，最后他们决定将其拆解。一台车至少有1.8万个零部件，而这台仰望U8至少可以获得一万个有用的拆车零配件。
这些零配件中，只有一部分的外观件有明显的损坏，很多全新配件是可以卖出好价格的。仰望U8有很高热度，特别在国外，都加价几十万从国内购买。在国内也供不应求，所以这些零配件对于需要维修的仰望U8车主来说，原厂拆车件更具吸引力，价格也更为合适。
从图片可以看出，这台仰望U8的电池包并未受损，线控线速整体可用，电机等重要的三电部件都可用。49度大电池重达1.5吨，加上电控，预计价值十万元。此外，仰望U8还有许多其他可拆卸的珍贵部件，如中国鼎大灯、激光雷达和摄像头、21寸马牌公路静音轮胎、陶瓷刹车卡钳、2.0T增程器、后视镜和真皮座椅等。
仰望U8的前大灯拆车件，一件2900元，一套为5800元；四个轮毂价值五万元；德国22寸顶级公路静音轮胎每条价值3700元，四条共计1.48万元，按二手准新货打六折出售，可以卖到8800元。拆车件毕竟不是全新件，要想值回一台新车价格是不太现实，如果卖的好，说不定拆车件就能买半台新仰望U8。
总的来说，这台全国首台全损的仰望U8，通过拆卸和销售这些零部件，修理厂能获得丰厚的利润。对于那些需要更换受损部件的仰望U8车主来说，这台车的拆车件无疑是一个难得的资源。