真香！宝藏纪录片的天花板还可以这样，家人们绝不能错过

微信邦

前几天看了一个不知真假的截屏，就是说小红书上的关键词排名，最高的五个词分别是：宝藏…… 573 万篇，还可以这样……539 万篇，真香……458 万篇，家人们……354 万篇，绝不能错过……353 万篇

所以这篇推文的标题就变成了《真香！宝藏纪录片的天花板还可以这样，家人们绝不能错过》 。

最近我完整补完了一部体育类纪录片的四季，奈飞拍的，堪称神剧。体育类的纪录片我看过不少，之前奈飞拍的桑德兰啥的，已经觉得挺好了。但是当在这部《F1：飚速求生》的面前，简直被灭成了渣渣。看了下豆瓣，9.5 分.

啥？F1？不感兴趣！

家人们，先别走。我可以说这是一部不需要任何专业赛车知识的纪录片，但是只要你看完 1 集，一定欲罢不能。因为在我看来，这简直是一部包裹在 F1 皮肤下的职场纪录片。

（本文这种黑色的图，都是奈飞截屏，但是他们 DRM 做的太好了， iOS手机端截不出 画面）

其实很早前，做过体育编辑的我，对 F1 有一些了解，但是完全不感兴趣，因为觉得就是赛车而已，当时最关心的就是谁夺冠了，哪个车队的积分登顶了，完全是因为工作，而不是喜爱。所以最让人诧异的是，当年我带老婆去看 F1 的上海站比赛，在轰鸣震天的引擎声中，我睡着了……

看这部纪录片之前，只需要知道几个事情小规则就好了。整个 F1 只有 10 支车队，每个车队 2 个车手，然后全年在20 个不同的城市比赛，每分站跑到前十名才有数量不等的积分。每年会有一支冠军车队和一个总冠军。

是不是从规则上，就发现残酷之处了？这么一个全球级运动，能登上赛场的，金字塔尖只有 20 个人。

传统的体育类纪录片，最关注的其实是冠军或者明星人物，但是这整个纪录片，反而是在成绩最好的梅赛德斯车队和汉密尔顿身上，并没有花太多笔墨。更多的精力放在了小车队的挣扎上，总经理的压力，新车手的持续失利、老车手的被解约等等细节。

我在这里分享这几季下来，最让我记忆深刻的片段和里面人的话，几乎每个片段都能有对应的职场场景可以对应。

• 哈斯车队在正赛前的排位赛上，两个车手的表现都很好，都渴望能在正赛中获得好成绩。但是正赛中的领先优势，却因为进站换轮胎时，新手机械师的失误，导致两个车手全部退赛。
  
  
  

什么叫团队合作的巅峰？

感兴趣的同学可以去看看 F1 的进站换胎短视频，最快的纪录是 2019 年红牛车队的 1.82 秒，而这个数字比30 年前快了 20 秒。1.82 秒，真的就是呼吸一下的功夫，20 人团队的巅峰配合。（感兴趣的可以去 B 站搜一个“F1赛车队伍换胎最快记录”，你会被震撼的）

表面看起来 F1 比赛是车手的对决，但是车手在赛道上，能领先 0.5 秒，就很厉害了。但如果机械师团队稍微有一个新手失误，5 秒都能浪费掉。

在第四季里有个镜头，就是法拉利的夺冠热门车手在排名靠前的情况下，进站换胎时，突然右前轮的螺丝卸不下来了，时间一超过 10 秒，本来赛前信心满满的车手只能愤恨退赛。

在采访红牛车队的时候，虽然只有一个镜头，让我记忆深刻。就是在没有比赛的时候，一群机械师干嘛呢？半蹲在地上，从远处高速滚来一个轮子，重复的做卸螺丝，换胎，后退的动作。只有在平时这种每天枯燥的训练，才能在正式的比赛中，保持精神的高度紧张。一个多小时的比赛，一般只有一次进站换胎，那对于红牛的一个顶级机械师来说，他全年 20 场比赛，平均一次进站 2 秒钟，那么全年也就是40 秒。一年努力 训练 365 天，就为了 40 秒，是不是足够残酷了？

那对于一个团队管理者来说，除了关注谁是团队明星之外，是不是更要关注一下谁是短板或者是关键岗位？

• “队友”才是最大的对手
  
  
  

第四季第二集的关注点在迈凯伦车队，因为他的两个车手，丹尼尔-里卡多是从其他队跳槽过来的，曾经拿过 7 次大奖赛冠军，属于有经验的老将。而另一个车手兰多诺里斯是年轻车手，有才华，有激情，代表着未来。

所以当 20 辆赛车在场上飞驰的时候，每个车手其实最想击败的，或者说必须击败的就是自己的队友。让我比较震惊的一个镜头是，比赛后，兰多诺里斯的表现很好，拿到了第三名。而里卡多因为换车队，对迈凯伦赛车磨合并不好，所以连续状态很差，基本都是倒数，从车队到他的状态都很差。

兰多诺里斯直接对镜头说“我一点也不同情他，他老了。”然后车队总经理和媒体负责人在调解时，兰多直接对里卡多说：“你需要我同情你吗？”

你在职场上有没有遇到过说话这样直接的年轻人？无论是赛车场，还是职场，年龄不会被尊重，实力和成绩才是硬通货。

其实这也是很多大厂常态，“只有内部竞争，才是赤裸裸的血拼”。

• 失意者的煎熬与压力
  
  
  

F1 在很多地方，都非常强的成绩导向，就是信奉强者逻辑。例如连围场里球队临时办公室的设置，都是按照成绩排的，成绩好的就在方便进出的地方，成绩不好的，就在很远的地方，要走过去就要经过所有好车队的前面，感受他们的目光。

看到威廉姆斯车队老板和车手对这个感觉的描述，突然仿佛梦回高中。在我们那个地狱级高考模式的地方，每次期中期末考试后，全班一百多同学都抱着书包，站到教室外面，然后从第一名开始念名字和成绩，念到的进去自己挑座位，感觉何其相似。（对对对，我当年在班里的位置，应该跟威廉姆斯车队差不多……）

声明：本文没有收奈飞的钱，无任何商业目的。当然，如果他们看到后非要给的话，我可以收。