自主品牌微信运营观察（一） | 先天不足后天补
管叔微信观察终于到了自主品牌，管叔发现相比豪车以及合资品牌，自主品牌的官方微信标配程度较高，运营也大都勤勤恳恳。正如我们身边常见的万千普通劳动者们，天赋或许不够出众，出身也并非豪门，但是好在够努力。不过就算是永远都那么勤劳的小蜜蜂，收获的花蜜也有万千不同。这一次，管叔将几个自主品牌的微信公众账号找出来观摩学习，看看他们在微信这片“花海”中到底采了些什么。
长安汽车，来自星星的我
加长安汽车公众账号之后的第一时间，管叔就发现了槽点。诸位看图，这欢迎语是否感觉似曾相识？——没错，确实很像一条垃圾短信。没有形成一个清晰的格式不说，大部分的空间还被一条奇长无比的链接占据。这个活动页面的速度和用户体验都不差，但在“精彩活动”分栏中已经有了活动入口，欢迎语完全可以一句话就把事情讲清楚，引导网友去点击参与。在手机链接如此敏感，到处都在普及点错链接就中毒的信息时，这样的做法显然吃力不讨好。
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在活动栏一共有两个活动，“答题抢票”已经结束，“逸动城市任务”单从活动本身来看进入速度比较快，流程也清晰简洁。不过再进入“更多”栏就发现其实没有更多，管叔本想研究一下“微社区”却尝试了数次都没有打开，是都怪网速的错吗？
长安汽车的内容是值得看的，尤其是其对于“星空”的迷恋。受益于去年“追逐星空游记”的盛行，长安坚定的主动要求成为星空代言人。不过玩笑归玩笑，近期的内容还是显出一定的功底，文艺腔只是表象，最重要的是其懂得借景抒情，让汽车的信息融入到对故事、旅途、情感的叙述中。但向下翻到大概7月初，才明白原来只是最近才开始风格大变，之前的内容大多是有奖活动，或是品牌线下活动的报道，大俗到大雅的转换有点让人喘不过气，过大的风格跨度与尚未统一的阅读体验，可以看出长安汽车的微信公众账号运营还没找到内容上的平衡点。
一汽奔腾，上得厅堂下得厨房
找媳妇，最高的标准无非就是“上得厅堂下得厨房”，其实做新媒体也一样，上要懂得高端降客户，下要善于卖萌拢人心，白天持家厨房忙，夜里风情美娇娘......一汽奔腾微信公众账号显然是个中高手。
刚一加入，一汽奔腾就通过欢迎语将人们的目光引导至菜单栏，口语化但却能够简单准确表意。在“奔腾资讯”栏中找到最新活动，标题中都是直接打出价格，而在“服务专区”中，附近4S店、预约试驾、违章查询、天气查询等，都显示出这个账号极其实用性的一面。
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再说内容，如果你看到汽车保养知识就认为一汽奔腾主打实用招牌，那就大错特错了，因为它卖起萌来更是我伙呆的节奏。同样是介绍汽车，一汽奔腾并未选择直接将产品信息托出，但也没有脱离品牌本身，而是加了创意、换了角度。例如《一组数字让你了解全新奔腾B70》、《全新奔腾B70——谁让你们都叫人家“冰激凌”》，角度新、语言风趣幽默，最难得的是一直稳定输出高质量内容。
另外，“我眼中的奔腾B70”找了不同的网友从不同角度评车，也为官微满足客户“变着法子不重样的夸品牌”的需求时，找到一个用户与品牌互不厌烦的新道路。
比亚迪，粤语语法也讲逻辑吧？
此前管叔曾与一些广东的朋友或同事打交道，语言不通的尴尬在所难免，不过管叔觉得，虽然大家的用词甚至语序都不尽相同，但逻辑却能找到共通，尤其广东人认真严谨的态度让管叔印象深刻。但为什么，广东车企比亚迪的官方微信，却让管叔深深的陷入到对逻辑的无力感中......
先看欢迎语：点击“新闻与促销”菜单中的“手机官网”，可浏览各种车型信息——这样的介绍是直奔细节去的呀，这也带给管叔下一个疑问：究竟一级菜单中各自的分类作用是什么？“购车与服务”、“新闻与促销”有一种后现代拼贴主义的感觉有木有！而且管叔不才，一直觉得购车与促销，对于一个买车人来说，应该是一个类目的东西，何须与新闻一起看促销信息？
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一级菜单的混乱还没完，再往下点更崩溃。点了“精诚服务”还以为应该是售后的通道，结果马上弹出来一组图文介绍，讲比亚迪的服务如何如何牛，可是你在微信到底怎么服务的呢？
再移到另一个一级菜单“新闻与促销”的下面，才发现原来这里还设了“车友投诉”和“改进建议”两个入口，可管叔刚想夸他们胆子够大，直接在这放投诉窗口，得有多少服务力量背后支持啊——没想到点进去顿时无语了，PC页面有木有！你逗我玩呢啊？
再看看这两个吊诡的栏目，“购车与服务”和“新闻与促销”中二级按钮的设置，管叔不知道他们是依据什么来排列的？手机官网、车友投诉下面，直接切出一个新闻报道，接下去又是改进建议，最下面是优惠促销——累觉不爱了。
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至于比亚迪的内容，一句话足以概括：每个标题一定都要带上比亚迪——这是想用微信做SEO吗？有时候也想卖萌，但感受一下这个标题《比好玩更好玩，交通达人走你！》看的一头雾水的管叔只好默默祝福：祝你平安。
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专注汽车行业（包括厂商、媒体、广告公司、公关公司等泛汽车圈），关注圈内大小事，分享行业八卦、探讨营销案例、观察行业趋势等。
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